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Man muss Navigation verstehen -- und partnersuche kaufbeuren. Danach kann man sich für Software und Hardware entscheiden.

Wenn jetzt die Karte mit einem Kompass nach Singletrail siegen ausgerichtet wird, und "in der Natur" eindeutig ein Weg erkennbar ist, folgt man diesem in der richtigen Richtung, und wiederholt diesen Vorgang an jeder Wegkreuzung. Letztendlich macht ein Navi auch nichts anderes: nämlich die laufende Standortbestimmung auf einer Karte anzuzeigen.

Wenn auf der Karte der gewünschte Weg markiert ist, muss man versuchen, die laufende Spur mit der vorgezeichneten Linie auf der Navi-Karte zur Deckung zu bringen.

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Entsprechende Zoomstufe vorausgesetzt, funktioniert das wirklich gut. Die Frage ist jetzt "nur" noch, wie und woher bekomme ich die Markierung meines "Wunsch-Weges" in das Navi?

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GPX-Dateien versteht jedes Navigationsgerät. Hierbei muss man lediglich singletrail siegen, dass die Datei genau genug ist, in der Regel muss der Track von irgend jemanden in der Natur gefahren worden sein.

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Denn die Vor-Fahrer haben bewiesen, dass die Strecke fahrbar ist. Und meistens werden singletrail siegen Tracks veröffentlicht, die die Autoren für singletrail siegen halten und auch entsprechend dokumentieren, so dass man sich ein eigenes Bild davon machen kann, ob es das ist, was man sucht. Auch viele Touristik-Verbände veröffentlichen kostenlose Singletrail siegen -- wie z.

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Singletrail siegen muss man aber, dass eine Papierkarte eine um Welten bessere Übersicht bietet als ein Navi. Wie erwähnt, wird eine solche Vorplanung am Computer oder gar durch Übertragung von Papierkarten niemals so genau sein, dass man eine präzise "Spur" erhält, auf der man fahren kann.

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Offline-Autorouting mit dem Navi. Zwischen diesen Punkten wählt das Navi den Weg selbst. Online-Routing mit Internet-Anbindung.

Mit laufender Internet-Anbindung ist im Prinzip alles möglich.

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Jede dieser Methoden hat Vor- und Nachteile. Das ist mit dem Navi nicht anders, nur viel genauer Eine Vorplanung kostet zwar auch viel Zeit, findet aber vor der Tour statt.

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Man beschäftigt sich mit der Tour und spart dadurch noch einmal Zeit auf der Strecke. Erstens liefert man sich dem Navi völlig aus, was den Weg zum Ziel betrifft. Und zweitens finden beim Wandern und Radfahren Navis nie den besten Weg, eher im Gegenteil, kann man fast sagen.

Algorithmen für den besten Weg kann es nicht geben, denn der beste Weg ist sehr individuell.